近年来由于我国在国际上的地位不断提升，越来越多的国家与我们在多个方面展开了多方面的合作。
尤其是在东盟内的不少国家，都愿意与我们展开经济、军事等多方面的合作。而我们也愿意从这些合作中查找自身的不足与存在的弱点。
我们身边的不少邻国，在此以前从西方国家进口了不少的先进装备与武器，与他们进行联合军事演练，有助于我们了解西方现有的武器技术，掌握其发展规律，从而调整我们自己在未来武器研发中的方向。
2015年，我们与泰国空军在乌隆基地举行的空军联合训练。让人大跌眼镜的是，这次演练我们竟然以0:4的成绩输给了对方。
那年那场军演，我们出动的战机主要是歼-11A，而泰国方面出动的则是由瑞典萨博公司生产的第四代多用途战斗机。
其实稍微对我国战机发展历史有一定了解的朋友就应该知道，我国的歼-11A战斗机是引进的SU-27战斗机，经过一定程度的国产化之后得来的。
20世纪末期，我国当时的空军装备已经全面落后于西方国家，主力战斗机歼-8因为研制时间过长，所以出现了服役即落后的尴尬局面。因此我国急需一款能够守卫我国空域的多用途重型战斗机。
而当时我们能够选择的只有俄罗斯的SU-27战斗机。这款战机在进入我国之后便是歼-11。
后来我们又基于苏-27SK的原型机生产线，在沈阳飞机制造厂进行生产，继承了苏-27UB双座机的飞行性能，于是便有了歼-11A。
虽然继承了苏-27纯正血统的歼-11A战斗机在性能上十分出色，有着极强的爬升性能以及优秀的机动性。但其本身却有着天生的短板。
首先，歼-11A装备的是俄罗斯N001型机械扫描雷达（脉冲多普勒雷达），探测距离约120公里，其所使用的晶体管元器件使得雷达的体积很大，而性能完全与体积不成正比。
另外，歼-11A使用的是俄罗斯AL-31F涡扇发动机，单台推力约122.6kN。这个推力就算在当年也算不得第一梯队的发动机，甚至比不上我们后来换装的WS-10发动机。而当时就这我们都只能全部依赖进口。
而机载的R-27半主动雷达制导导弹可射程短，只有区区50公里，而且还是半主动的空空导弹。
发射出去之后不能依靠导弹自身的雷达主动寻找并跟踪目标，需要战斗机飞行员一直用火控雷达照着对方进行引导。
要知道，在海湾战争之后世界战争的格局就已经发生了全面的变化。西方国家大多数已经在研制4代机了，而美国在2000年左右就已经完成了F22的研制，在2005年的时候完成了五代机的服役。
从这方面来看，虽然当年歼-11A战机在服役的时候是我国能拿得出手的最优战机，但与世界先进战机的差距还是很大的，依旧属于服役即落后的情况。可是这也已经是我国空军在当时能够获得的最强装备了。
一直到歼-10A的服役我国才摆脱了空军装备全面落后的局面。歼-10A作为我们首款完全自研的战斗机，摆脱了对俄制武器的依赖，不仅国产化率高，而且所使用的设备也要高出我们引进的俄制装备一大截。
就拿歼-10A来说，数字电传飞控系统与雷达系统以及光电瞄具都进行了全方位的升级，所装备的PL-12中距弹与PL-8近距格斗弹更是全面胜过当年引进的SU-27。当然，同期我们也进行了歼-11B的首飞。
可以说到这个时候，我国自研的战斗机才正式登上了世界的舞台，缩短了与西方国家武器装备的代差。
此后到了2011年，我国的歼-20首飞成功，这才一举追上了西方国家的水平，但与美国之间还是存在着不小的差距。
此后十年，我们先后解决了发动机、电传系统、飞控系统、探测雷达、火控雷达、空空导弹等方面的技术关隘，这才有了今天我国空军装备的全面胜出。
而我们回过头来看在2015年时候与泰国空军的这场空军的演练。泰国空军出动的可是货线鹰狮。
这款战斗机虽然也采用的是脉冲多普勒雷达，但是齐全探测距离达到了160公里，能够同时追踪10个目标并锁定其中的4个目标。
并且配合先进的航电系统能够高效整合多种传感器信息进行数据链传输，能够与地面进行有效地交互，凭借与指挥中心的配合与预警机的协同作战，使得鹰狮在空战上全面碾压歼-11A。
而更为重要的是，鹰狮所配备的AIM-120C5/C7中程空空导弹，射程可达80公里，还采用了主动雷达制导技术。
泰国空军的飞行员完全能够做到先敌发现、先敌开火，并在发射导弹之后迅速脱离战场。
正是因为两款战机之间存在的巨大技术代差，才使得我国的战机在演练中被抹了光头，以0:4的成绩输给了对方。
但是有人可能会问了，为什么我们当时不出动我们先进的歼-11B去与泰国空军进行较量呢？
并且还有一些细心的网友在看到前不久发生的印巴空战我方发射的PL-15空空导弹的生产日期是2015年之后确认了当时我们已经拥有PL-15空空导弹了。
事实上，我们与泰国空军的演训就是要找我们的差距与不足，要明确西方武器先进在什么地方。
所以我们并不应该拿出当时我们看家底的武器装备，过早暴露我们的军事实力并不是一个明确的选择。
当年泰国方面用JAS-39鹰狮来与我们进行演训，也是顶着西方巨大的压力进行的。
泰国方面完全是将JAS-39鹰狮的性能与作战模式完全展示给了我们，因此这次演训我们虽然输了，但是我们确实输得有价值。
正是因为在这样的演训中得到的经验，才使得我国的战机在后续的发展中有针对性地进行了雷达、电传系统、武器系统的升级。
而另外一方面，当时我们出动歼-11A进行演训，也是想通过这样的演训对我国的空军整体实力进行评估。
当时的我们虽然歼-20已经升空，歼-11B马上就要服役，而且海军也有了歼-18，歼-10A也已经开始逐渐作为主力空优战机服役。
但问题在于，装备的更新换代是需要时间的。当时我国装备的主力多用途战机还是歼-11A，而空优战机还有大部分是已经服役多年的歼-8。
作为当时装备量巨大的歼-11A战机，那才是真正的中坚力量。所以用歼-11A战机与西方战斗机进行较量，是非常有必要的。
即便到了现在，我国都还有大量的歼-8与歼-11A战斗机仍然在部队服役。虽然现在歼-11A已经只是拿来当作教练机使用，但在某些特殊时候，也依旧有可能让歼-11A去执行一些对敌攻击的任务。
因此，掌握国外武器的参数以及武器的性能特征，对于飞行员来说依旧是至关重要的。
2024年8月，我们与泰国进行了“鹰击2024”联合演习，而这一次我们派出的则是歼-20和升级版歼-11B，以及我国现在主打外贸的歼-10C战机。
以上三种战机都已经具备了完全的国产动力引擎先进的飞控系统、电传系统，全部安装了大功率的氮化镓有源相控阵雷达以及远程空空导弹。而鹰狮依旧是泰军甚至是很多北约国家的主力机型。
而对于去年这场演训，官方却没有报道双方的成绩，只是讲“有效提升了双方协同作战能力”。
想想这也是应该的，毕竟在技术全面碾压的情况下还是要给对方留点面子的。所以没有公布对抗结果也属正常。
而相较于泰国，我们的好邻居巴铁在与我们的空军演习中就没有这么幸运了。在2019年“雄鹰”联合演习中，我方就展现出碾压级实力。
挂载电子吊舱的歼-16单机切断中巴联合编队通信，枭龙战机“连一次锁定记录都没有”。歼-16与歼-10C的配合下，几乎抹了对方的光头。
这次之后，巴铁就成套地引进了我国的歼-10C战机以及作战系统，这才有了今年5月在与印度的空战中的全面胜利。
那次两军演练我空军惨败是有官方报道的，但是我当时就猜测是有原因的。具体的原因应该和该文章所表述的相符合。
“没考虑危险，挣业主工资，保护业主财产。”59岁保安刘顺中发现住户家中着火，敲门无人应答，徒手爬楼，果断破窗灭火！为他点赞
